Предварительно напряженная арматура главное отличие таких плит от других. Арматурные стержни внутри плиты натягиваются до заливки бетона, а после его застывания отпускаются. Бетон оказывается сжатым, и при нагрузке плита работает как единая пружина: она не трескается, а сопротивляется давлению всей своей структурой. Именно поэтому аэродромная плита выдерживает нагрузки, которые обычная дорожная плита не держит.
Нагрузки, которые выдерживает только ПАГ
Плита ПАГ-14 выдерживает до 75 000 кг на квадратный метр. Нагрузка на колесо для многоколесной техники – до 140 кН (около 14 тонн), для одноколесной опоры – до 200 кН (около 20 тонн).
По покрытию из ПАГ могут ездить: тяжелые самосвалы с полной загрузкой, башенные краны, аэродромные тягачи, пожарные машины, буровая и сваебойная техника. Плита не трескается, не проседает и не деформируется даже после тысяч циклов нагрузки.
Где ПАГ незаменимы: от аэродромов до складов
Первоначальное назначение плит ПАГ – взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки и стоянки самолетов. Но сегодня география применения этих конструкций значительно шире:
- Строительные площадки. Подъездные пути для башенных кранов и тяжелых самосвалов. Плиты укладываются на грунт и площадка готова к эксплуатации. После завершения строительства плиты демонтируются и перевозятся на следующий объект.
- Складские территории. ПАГ используют для покрытия полов в складских комплексах и промышленных цехах. Плита выдерживает погрузчики, штабелеры и тяжелые стеллажи.
- Автопарковки и стоянки. Для парковок тяжелой техники, автобусных парков, терминалов. В отличие от асфальта, который требует ежегодного ремонта, ПАГ служат десятилетиями без обслуживания.
- Военные и испытательные полигоны. Плиты выдерживают многократные проезды гусеничной и колесной техники.
- Площадки для копров при забивке свай. ПАГ-14 используется как основание для сваебойных установок, воспринимая динамические нагрузки от ударов молота.
Преимущества, которые экономят бюджет
Плиты приезжают на объект уже готовыми, с паспортом качества. Не нужно ждать 28 суток на набор прочности, как у монолита. Стандартный размер 6х2 метра позволяет быстро укрывать большие площади. Кран укладывает плиты на подготовленное основание (песчано-щебеночная подушка или бетонная подготовка), и покрытие готово к эксплуатации в тот же день. Срок службы ПАГ составляет более 50 лет. Они не трескаются от мороза, не деформируются от жары, не требуют ремонта и обслуживания. Плиты можно легко демонтировать и использовать на другом объекте. Это не капитальное сооружение, а сборное покрытие, которое окупается за счет многократного применения.
Что важно знать про плиты ПАГ
Одна плита ПАГ-14 весит 4,2 тонны. Для укладки требуется кран грузоподъемностью не менее 5 тонн и трал для перевозки. Плиты нельзя класть на голый грунт. Нужна выровненная песчано-щебеночная подушка или бетонная подготовка по проекту. ПАГ дороже обычных дорожных плит. Но если считать на срок службы и отсутствие ремонта, экономия оказывается значительной.
Качественные ПАГ от «ЖБИ Завод»
Компания «ЖБИ Завод» производит аэродромные плиты ПАГ-14 и ПАГ-18 строго по ГОСТ с контролем качества на каждом этапе. Мы используем тяжелый бетон и предварительно напряженную арматуру, обеспечивая несущую способность до 75 тонн на квадратный метр. Если ваш объект требует надежного покрытия для тяжелой техники без долгих простоев и капитальных затрат на монолит, выбирайте аэродромные плиты от проверенного производителя.
